第356章 到底是谁入坑?(求月票)
第356章到底是谁入坑?(求月票)
“为了加强双方的合作关系,相互扶持,互补长短,实现共赢,我们可以优先供货、技术服务和支持等,其它的,没有了,如果我们的三元锂电池不好,你也不会买。
对了,你们可以考虑一下我们公司的电机,刚好与电池配套,比你们外购的要强许多。”
沐阳一本正经地说,说辞感觉有些冠冕堂皇。
他是打算把三元锂电池与电机捆绑销售,只是说得很含蓄而已。
星海集团不会销售顶尖的永磁电机,卖给其它厂家,肯定是次一等的,但也属于世界一流水平。
星电公司会向全球供应三元锂电池,那就不会限制特丝拉采购。
等特丝拉发展起来后,特丝拉也不会全部从星海集团采购锂电池,不是不想,而是漂亮国考虑到华国稀土问题,怕被华国卡死,同时不想华国公司发展起来,肯定要求特丝拉从非华国公司采购一部分锂电池。
后世的特丝拉,有从宁得时代采购,也有从LG公司采购三元锂电池。
如今,当然没有以上采购限制。
现在的马丝克,肯定没有想那么远,毕竟特丝拉还没盈利,他现在还在头疼融资的问题,公司又缺资金了,如果MODELS销售不佳,肯定陷入更加糟糕的境地。
马丝克听完沐阳的话,开始的担忧没有了,还以为沐阳提出什么苛刻的要求。
不过,他最担忧的并不是沐阳提出什么苛刻的要求,而是怕星海集团生产同类竞品。
星海集团的技术比他们牛比,生产的车肯定比他们更好,而且还是自研生产,成本会更低。
“沐先生,星海集团会不会进入新能源轿车和SUV?”马丝克还是问出他最担忧的话,虽然他表面掩饰得很好。
双眼略斜视沐阳,内心略紧张,看沐阳如何回答。
沐阳眼睛转了一下,看了下马丝克,笑了一笑:“马丝克先生,如果这个市场前景很好,伱觉得呢?”
如果看不爽特丝拉,他可以搞死它,但没必要。
沐阳不想在中低端新能源车市场折腾,没那精力,他有更高的目标,但他可以投资特丝拉。
马丝克听到沐阳这句话,果然,最不愿意听到的还是发生了。
他略一思索,考虑到特丝拉缺少资金,目前还处于烧钱阶段,与其求财团,还不如拉一个强有力的伙伴进来。
“沐先生,不知你有没有兴趣投资特丝拉?”
特丝拉已经完成ABCDEF轮融资,已经上市,上市后的融资形式就是债权融资和股权融资等。
马丝克说的就是股权融资,细分有很多项,他指的是股权转让、增资扩股等方式引入新股东。
如果只是简单的股权转让,总股本就不会增加,就是马丝克把自己部分股份卖给沐阳,钱进马丝克自己口袋,现在纳斯达克上市后有严格要求,这样简单的大比例股权转让是不被允许的,非常明显地损害散股利益。
如果是增资扩股,那就是增加总股本,使公司获得新的资金。
目前特丝拉公司总股本为10521万股,流通股要求至少2630万股,即上市发行至少25%;
特丝拉股价在35美刀上下波动,总市值约36亿美金。
大概是明年这个时候,MODELS大卖,实现盈利后股票暴涨。
马丝克依然是特丝拉的最大股东,如果是后世的2022年,期间经历过多次融资,他还拥有超过20%的股份。
“为什么?”
沐阳明知故问。
“特丝拉和星海集团结合,强弱互补,在新能源车市场可以所向披靡。”
“马丝克先生,我知道你的意思,我们也不必绕圈子了,沟通起来很费力,说不定我们商谈几天都不一定达成共识,你是担忧星海集团进入新能源轿车和SUV市场吧?
我可以答应你,星海集团不进入欧美的中低端新能源车市场,甚至帮助特丝拉攻占除了华国之外的中低端新能源车市场,打败汽油汽车对手,与特丝拉签战略协议。
但是,你让我们放弃这个市场,我们损失很大,可不仅仅通过融资特丝拉就能弥补回来的?”沐阳感觉跟他说话比较累,两人都不是特别善于沟通的人,还不如直白一点。
实际上,如果星海集团作为三元锂电池供应商,本来就不应该在中低端市场折腾了,他们还卖铝合金汽车用板呢,再卖中低端新能源车,那就跟其它车企形成竞争关系,这不尴尬嘛。
这些车企肯定不愿意采购星海集团的产品,这是资敌行为,除非实在没办法不得不采购,又爱又恨。
马丝克说:“这样吧,沐先生,特丝拉指定星海集团为电池和电机特定供定商,星海集团需要优先供应,价格优惠,我相信特丝拉可以在市场竞争中处于领先地位;
而星海集团可以通过融资特丝拉,获得股市上的收益。”
“马丝克先生,你这个逻辑有点歪了,星海集团的电池和电机不愁卖,是世界顶尖技术水平,处于供不应求阶段。
当然,既然要和特丝拉合作,我们亏一点也没什么,合作共赢嘛。
但是,如果特丝拉未来在华国建厂,我们必须拥有优先合作权和排他合作权,而且,星海集团必须是绝对控股地位,不这样做,你们也没法在华国正常投资;
同时,特丝拉优先采购星海集团的铝合金汽车用板和其它汽车零部件。
其它的,我没有什么要求了,你可以先征求其它股东的意见,我要求融资比例不低于15%,否则没有意义了,比例太低你也担忧,价格另外说。”
“可以。”
马丝克思考了许久,同意沐阳的提议,他的要求不过分,很正常。
一时的谈判是没法谈下来的,但总算谈下初步合作。
接下来就等马丝克与其它股东沟通了,沐阳带他到公司的铝合金汽车用板工厂和电池工厂考察。
马丝克见识到星海集团的先进生产线,更加坚定与星海集团的合作,他可不想多了一个梦魇级对手。
现在,沐阳愿意放弃中低端新能源车市场,愿意支持特丝拉发展,已经超出马丝克的合作预期。
几天后,
马丝克与沐阳达到合作,星海投资公司向特丝拉融资5.5亿美刀,持股15%,实际就是压低股价进行融资。
融资后,特丝拉总股本增加到12387万股,星海集团拥有1866万股。
马丝克和股东们的股份比例要被稀释,实际股本数量是没有改变。
比如某个股东的原股本数量是1000万股,股份比例是9.5048%。
被稀释后,股份比例就是=9.5048%×(1-15%)=8.079%,但股本还是为1000万股。
这种增资融资,对股市来说,是利好还是利空,这得看新股东的情况。
如果公司利润不变,因为分钱的人变多了,平均每股盈利就变低,股价肯定会跌。
如果公司发展更好,股价肯定上涨,股东和散户都得到好处。
这种增资融资是有规则的,不是想融资多少就融资多少。
特丝拉指定星海集团为锂电池、电机、铝合金汽车用板的特定供应商,要求采购比例不低于80%。
但马丝克和股东们不觉得亏了,加入一个强有力的战略伙伴,解决掉许多难题,也没有了竞争隐患,可以安心地发展。
星海集团拿到15%已经非常多了,可以说是除马丝克之外的第二股东。
先不说纳斯达克的规则问题,再多股份就不敢拿了,那特丝拉就变成华资企业了?
漂亮国肯定不乐意,会对特丝拉进行各种约束,也不会给什么优惠政策。
现在卡在15%,比较尴尬的地位,还不能打击。
上市公司扩股融资后,需要申请,在要求时间内,必须公告。
星海投资公司正式融资特丝拉后,马丝克和团队也回到了漂亮国,召开媒体发布会,公告与星海集团的战略合作和融资。
同时介绍星海集团的情况和利好的细节。
一经公告,散户了解到合作细节,也就是说,特丝拉新能源车将搭载世界一流的三元锂电池和电机。
这是一个利好消息。
散户和机构吸纳特丝拉的股票,当天股价从35.15美刀涨到39.23美刀。
沐阳这一投资,赚了不少。
但他知道,等特丝拉上市MODELS,星海集团悍马EV大卖后,市场发现新能源车市场前景非常好,股价将迎来新的暴涨。
如果沐阳不想搞特丝拉,任由它发展的话,他这15%的股份,未来价值上千亿美刀。
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“为了加强双方的合作关系,相互扶持,互补长短,实现共赢,我们可以优先供货、技术服务和支持等,其它的,没有了,如果我们的三元锂电池不好,你也不会买。
对了,你们可以考虑一下我们公司的电机,刚好与电池配套,比你们外购的要强许多。”
沐阳一本正经地说,说辞感觉有些冠冕堂皇。
他是打算把三元锂电池与电机捆绑销售,只是说得很含蓄而已。
星海集团不会销售顶尖的永磁电机,卖给其它厂家,肯定是次一等的,但也属于世界一流水平。
星电公司会向全球供应三元锂电池,那就不会限制特丝拉采购。
等特丝拉发展起来后,特丝拉也不会全部从星海集团采购锂电池,不是不想,而是漂亮国考虑到华国稀土问题,怕被华国卡死,同时不想华国公司发展起来,肯定要求特丝拉从非华国公司采购一部分锂电池。
后世的特丝拉,有从宁得时代采购,也有从LG公司采购三元锂电池。
如今,当然没有以上采购限制。
现在的马丝克,肯定没有想那么远,毕竟特丝拉还没盈利,他现在还在头疼融资的问题,公司又缺资金了,如果MODELS销售不佳,肯定陷入更加糟糕的境地。
马丝克听完沐阳的话,开始的担忧没有了,还以为沐阳提出什么苛刻的要求。
不过,他最担忧的并不是沐阳提出什么苛刻的要求,而是怕星海集团生产同类竞品。
星海集团的技术比他们牛比,生产的车肯定比他们更好,而且还是自研生产,成本会更低。
“沐先生,星海集团会不会进入新能源轿车和SUV?”马丝克还是问出他最担忧的话,虽然他表面掩饰得很好。
双眼略斜视沐阳,内心略紧张,看沐阳如何回答。
沐阳眼睛转了一下,看了下马丝克,笑了一笑:“马丝克先生,如果这个市场前景很好,伱觉得呢?”
如果看不爽特丝拉,他可以搞死它,但没必要。
沐阳不想在中低端新能源车市场折腾,没那精力,他有更高的目标,但他可以投资特丝拉。
马丝克听到沐阳这句话,果然,最不愿意听到的还是发生了。
他略一思索,考虑到特丝拉缺少资金,目前还处于烧钱阶段,与其求财团,还不如拉一个强有力的伙伴进来。
“沐先生,不知你有没有兴趣投资特丝拉?”
特丝拉已经完成ABCDEF轮融资,已经上市,上市后的融资形式就是债权融资和股权融资等。
马丝克说的就是股权融资,细分有很多项,他指的是股权转让、增资扩股等方式引入新股东。
如果只是简单的股权转让,总股本就不会增加,就是马丝克把自己部分股份卖给沐阳,钱进马丝克自己口袋,现在纳斯达克上市后有严格要求,这样简单的大比例股权转让是不被允许的,非常明显地损害散股利益。
如果是增资扩股,那就是增加总股本,使公司获得新的资金。
目前特丝拉公司总股本为10521万股,流通股要求至少2630万股,即上市发行至少25%;
特丝拉股价在35美刀上下波动,总市值约36亿美金。
大概是明年这个时候,MODELS大卖,实现盈利后股票暴涨。
马丝克依然是特丝拉的最大股东,如果是后世的2022年,期间经历过多次融资,他还拥有超过20%的股份。
“为什么?”
沐阳明知故问。
“特丝拉和星海集团结合,强弱互补,在新能源车市场可以所向披靡。”
“马丝克先生,我知道你的意思,我们也不必绕圈子了,沟通起来很费力,说不定我们商谈几天都不一定达成共识,你是担忧星海集团进入新能源轿车和SUV市场吧?
我可以答应你,星海集团不进入欧美的中低端新能源车市场,甚至帮助特丝拉攻占除了华国之外的中低端新能源车市场,打败汽油汽车对手,与特丝拉签战略协议。
但是,你让我们放弃这个市场,我们损失很大,可不仅仅通过融资特丝拉就能弥补回来的?”沐阳感觉跟他说话比较累,两人都不是特别善于沟通的人,还不如直白一点。
实际上,如果星海集团作为三元锂电池供应商,本来就不应该在中低端市场折腾了,他们还卖铝合金汽车用板呢,再卖中低端新能源车,那就跟其它车企形成竞争关系,这不尴尬嘛。
这些车企肯定不愿意采购星海集团的产品,这是资敌行为,除非实在没办法不得不采购,又爱又恨。
马丝克说:“这样吧,沐先生,特丝拉指定星海集团为电池和电机特定供定商,星海集团需要优先供应,价格优惠,我相信特丝拉可以在市场竞争中处于领先地位;
而星海集团可以通过融资特丝拉,获得股市上的收益。”
“马丝克先生,你这个逻辑有点歪了,星海集团的电池和电机不愁卖,是世界顶尖技术水平,处于供不应求阶段。
当然,既然要和特丝拉合作,我们亏一点也没什么,合作共赢嘛。
但是,如果特丝拉未来在华国建厂,我们必须拥有优先合作权和排他合作权,而且,星海集团必须是绝对控股地位,不这样做,你们也没法在华国正常投资;
同时,特丝拉优先采购星海集团的铝合金汽车用板和其它汽车零部件。
其它的,我没有什么要求了,你可以先征求其它股东的意见,我要求融资比例不低于15%,否则没有意义了,比例太低你也担忧,价格另外说。”
“可以。”
马丝克思考了许久,同意沐阳的提议,他的要求不过分,很正常。
一时的谈判是没法谈下来的,但总算谈下初步合作。
接下来就等马丝克与其它股东沟通了,沐阳带他到公司的铝合金汽车用板工厂和电池工厂考察。
马丝克见识到星海集团的先进生产线,更加坚定与星海集团的合作,他可不想多了一个梦魇级对手。
现在,沐阳愿意放弃中低端新能源车市场,愿意支持特丝拉发展,已经超出马丝克的合作预期。
几天后,
马丝克与沐阳达到合作,星海投资公司向特丝拉融资5.5亿美刀,持股15%,实际就是压低股价进行融资。
融资后,特丝拉总股本增加到12387万股,星海集团拥有1866万股。
马丝克和股东们的股份比例要被稀释,实际股本数量是没有改变。
比如某个股东的原股本数量是1000万股,股份比例是9.5048%。
被稀释后,股份比例就是=9.5048%×(1-15%)=8.079%,但股本还是为1000万股。
这种增资融资,对股市来说,是利好还是利空,这得看新股东的情况。
如果公司利润不变,因为分钱的人变多了,平均每股盈利就变低,股价肯定会跌。
如果公司发展更好,股价肯定上涨,股东和散户都得到好处。
这种增资融资是有规则的,不是想融资多少就融资多少。
特丝拉指定星海集团为锂电池、电机、铝合金汽车用板的特定供应商,要求采购比例不低于80%。
但马丝克和股东们不觉得亏了,加入一个强有力的战略伙伴,解决掉许多难题,也没有了竞争隐患,可以安心地发展。
星海集团拿到15%已经非常多了,可以说是除马丝克之外的第二股东。
先不说纳斯达克的规则问题,再多股份就不敢拿了,那特丝拉就变成华资企业了?
漂亮国肯定不乐意,会对特丝拉进行各种约束,也不会给什么优惠政策。
现在卡在15%,比较尴尬的地位,还不能打击。
上市公司扩股融资后,需要申请,在要求时间内,必须公告。
星海投资公司正式融资特丝拉后,马丝克和团队也回到了漂亮国,召开媒体发布会,公告与星海集团的战略合作和融资。
同时介绍星海集团的情况和利好的细节。
一经公告,散户了解到合作细节,也就是说,特丝拉新能源车将搭载世界一流的三元锂电池和电机。
这是一个利好消息。
散户和机构吸纳特丝拉的股票,当天股价从35.15美刀涨到39.23美刀。
沐阳这一投资,赚了不少。
但他知道,等特丝拉上市MODELS,星海集团悍马EV大卖后,市场发现新能源车市场前景非常好,股价将迎来新的暴涨。
如果沐阳不想搞特丝拉,任由它发展的话,他这15%的股份,未来价值上千亿美刀。
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