第二百一拾九章 采买汽车工业
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汽车可以说是人类进入工业文明后,凝结的文明结晶与科技之花,被看做是社会生产力极大发展后的表现之一。(.coM).随梦レ而汽车外形从诞生至今,也不是一成不变的,其本身在一个世纪的时间内,经历了“马车型”、“厢式汽车”、“现代汽车”三个阶段。二十世纪初,星条旗共和国的福特汽车那么有名,除了因为福特本人发明了流水线工法,大大提高了工厂效率,降低了汽车出厂单价,让普通百姓也买得起外,还有一个重要的原因,就是福特t型汽车的革命xìng外型设计。
为什么这么说?因为如果一个工业产品,它再怎么降低成本,再怎么便宜,可如果产品生产出来后,没人要或者不愿意用,那生产它的工厂照样要倒闭关门。福特t型汽车为什么能够让消费者心甘情愿的买账呢?其实根本原因是福特公司,在1915年,首先把t型敞篷汽车(类似马车型概念)改进为封闭型的“厢式汽车”。由于较原来外型革命xìng的装设了门窗,让驾车人和乘客第一次产生足够的安全感和舒适感,一下子抓住了当时星条旗国内外消费者的心,所以才造成了上世纪世纪二十年代到三十年代,福特t型汽车风靡全球的盛况与疯狂。
主位面历史上,世界上第一辆汽车是德国人制造的,属于三个轮子的汽车,牌子奔驰,时间是1886年1月29rì;第一辆四轮汽车也是德国人造的,牌子戴姆勒,时间是1886年8月。
星条旗共和国第一辆汽车是1892年,牌子tyea;
法国
一辆是1892年,牌子潘哈德*莱瓦索尔;
意大利第一辆是1899年,牌子索菲亚;
英国第一辆是1901年,牌子沃尔斯利;
倭寇第一辆是1915年,牌子箭牌;
瑞典第一辆是1927年,牌子沃尔沃;
炎黄第一辆是1956年,牌子解放(注:红旗轿车是1958年)。
从以上就可以看出德国在机械制作方面,底蕴的强横,英国人抓住了蒸汽机时代,德国人却率先触摸到了内燃机时代,如果德国不是因为地缘政治和地理限制,其可以和星条旗国土地理位置互调的话,那么第一次世界大战的结果,极大可能被改写。
炎黄共和国就比较苦楚了,1892年它在干什么?那时甲午还没有开战,大清国民“中心大国梦”还没有睡醒。木质轿子大小、轿夫数量多寡,仍是rì常人们衡量官员们身份高低、品阶大小的重要象征。(.cOM)而且哪怕到了1894年,甲午战争刚刚爆发时,炎黄清王朝上下,与社会民间还一致确信,倭寇小国不知死活,侵扰我大清王朝的闹剧,一定会以对方的惨败而告终。当时上海影响力最大的《申报》,在开战前三天的报道中,对炎黄大清王朝的胜利深信不疑,其在头版“有理有据”地分析了倭寇国的不自量力行为:炎黄各地防卫据点的兵力有一百万以上,倭寇的兵力,只有临时征调的十几万人,而且这些士兵如侏儒般矮小,似猪狗般愚蠢,因而我国一定能够战胜倭寇!
主位面2013年,炎黄共和国已经成为世界上最大的汽车消费市场。2012年炎黄国内年汽车产销量已经双双突破1900万辆。只是可惜的是,其中相当大的比例是德系、倭寇系和星条系汽车,炎黄本土汽车企业虽然奋力抗争,但是由于技术实力、人才储备方面的差距,仅仅只能暂时自保,并积蓄力量以谋发展。有的也与国外汽车企业展开合资合作,纯100%国产国产血统的汽车品牌已经基本没有了,各部件或多或少都要应用一些外国技术。
辽宁省沈阳,华晨中华新投产的a级车生产基地。新基地占地面积达38万平方米,总投资亿元,建有焊接、涂装、总装、冲压等四大车间,最高年产能达15万辆,也算目前炎黄国内,“自主”品牌汽车企业,最大规模的a级车生产基地之一了。现在这里主要生产中华骏捷frv和中华骏捷fsv。
华晨中华早期的发展历史很复杂,早期华晨私人、国家、外资多种因素搀和期间,内耗不断。后来总算是走上正轨,安心生产汽车了,在加上炎黄入世后,正好赶上国内汽车产业井喷,也算是赶上了高速发展的末班车。
此外,它的生产线确实不错,和宝马的技术同源,在生产上也实现了与宝马的共线生产。骏捷车正面那“中”字形水箱面罩格栅、条纹状黑sè金属网格,组成的“中”字形格栅脸谱,使得骏捷从正面看上去,确实和宝马车系有几分神似。
骏捷质量上总的来说,很对得起其价位了——8万到12万之间。骏捷车身,长4648mm、宽1800mm,轴距则达到了2790mm。车身冲压工艺采用德国schuler公司设备,关键模具全部由意大利itca和倭寇fuji设计制造,自动化连线设备由德kuka公司的机器人系统组成,关键零部件实现100%自动化生产。全套喷涂设备也均是从德国rr公司引进,自动化程度超过70%。
德国rr公司在全球汽车涂装和飞机涂装领域处于领先地位,克莱斯勒等国际知名的豪华车生产线均采用其喷涂线,当然骏捷享受的待遇肯定和豪华车那是没得比。不过由于使用的涂料,全部由德国basf提供,所以使得骏捷车身外观和防腐防锈xìng能,真可以和宝马车媲美。
今天华晨集团董事长祁玉民,特意推掉了所有公事安排,专心等待zhongyangzhèngfǔ“贵客”的到来。前面说了,由于华晨建立时,各种资方势力复杂,所以造成zhèngfǔ因素,特别是“有份量”的zhongyangzhèngfǔ,对于华晨的影响力很大。早两天,祁玉民得到消息,说今天商务部长陈德铭要来参观视察,并且其手中很有可能“握着”10万辆轿车的潜在订单(华晨一年的销量大约在17~18万辆之间),所以他相当重视此次视察。
不久后,一辆中巴客车在前后各一辆小轿车的护卫下,开进工厂。看到陈德铭下车后,祁玉民很热情的走上前去,和陈部长握手和自我介绍。
“欢迎陈部长远道前来,亲临视察我们公司啊!”祁玉民笑着说道。
“客气了,祁总的大名,在国内外,我也是经常听到的。”陈德铭表现的好似与祁玉民很熟络,乐呵呵的聊天道。
“哪里,哪里,您多奖了!”
几分钟后,华晨中华生产车间内,第一眼给人感觉明亮的总装工厂,孕育着机械美感的各种工业设备,先进的流水线,一辆辆被吊起向前运动的汽车车身,以及工人们正聚jīng会神,认真仔细的安装调试自己的那部分零件和设备。
每一个工人面前或周身,都挂有一、二面整齐的蓝sè工作板,上面整齐的放置着各式使用工具,它们摆放规律,随用随放回,这是华晨中华保证工作效率和质量的重要前提,否则工具“大把抓、瞎乱放”的状态,很难保证出产的汽车成品质量合格。
只见工人们拿起自己螺丝枪,拧紧一个有一个大型固定螺丝,或者小心轻放的安装各式齿轮。每一个重要工序结束后,负责此项工作的工人,都要用类似气压表的设备,检测安装紧密度是否合格。每一个大工序结束后,最后一关的工人则要贴上新打印出来的磁条,并用扫描枪照shè记录,以便公司中枢服务器自动记录,零件及整车各项部件的生产和安装时间,方便以后维修保养时随时调用。陈德铭在祁玉民的介绍下,用了近一个上午的时间,很是耐心的听完包括整个总装线在内的全部工艺介绍。
参观过后,简单在汽车工厂食堂吃完中午工作餐。陈德铭与祁玉民,屏退其他非核心工作人员后,一齐来到华晨汽车沈阳工厂会议室里。
“祁总,是这样,此次到这里来,是因为我们商务部,在和外国接触商谈合作事宜的时候,有第三世界国家提出,希望能从我国引进汽车生产线、配套工厂等整套汽车生产技术。”
“引进汽车生产线?”祁玉民听到不是消息中的“10万辆”汽车销售合同,不禁有些疑惑和遗憾。
“当然了,不是单纯的汽车生产线引进技术合同,外国对口商务部门还提出,3年内,他们有每年不少于10万辆的整车采购计划,作为整车技术引进的附带合同。”
“这~~”祁玉民听到陈德铭后面这句话,不禁有些犹豫。要知道,连续三年,每年10万辆整车采购,放在丰田、大众等世界汽车巨头每年几百万、上千万的汽车销量上,可能不算什么,但是对于年销售量只有18万辆的华晨中华汽车来说,不啻是一剂安心药。每年10万辆,近百亿的销售额,足以提供丰厚的利润(没有仓储成本、营销返点),让自己公司实现更进一步的技术升级。但是自己的纯生产线出口,会不会制造一个未来的竞争对手和砸了自己汽车的牌子?
“怎么了?有什么困难不好解决吗?”陈德铭看祁玉民一直没有答话,问道。
“陈部长,不知道外国计划生产哪种车型,直接拷贝我们华晨的车型吗?”祁玉民问道。
“这点吗?”陈德铭听到后,向左转头,望向坐在后排的一名年轻干部。
“陈部长,对方发来的消息是,希望以骏捷作为原型,二次开发,保留优化车前身的设计风格,修改车后身的有些摩登的尾灯风格。好像他们打算是把骏捷升级后,作为自己国家内的商务用车使用。”此时身份为陈德铭“随从人员”的王凡,很是那么回事的一板一眼的答道。
“这样吗?”祁玉民沉思片刻,问道:“不知道他们的报价是......”
“整条汽车生产线,包括附属工厂技术等全套技术生产线,报价80~90亿元。”
“80~90亿元?”
“希望祁总好好考虑,因为除了华晨外,奇瑞、吉利、长城等也在我们考虑范围内,此次合作金额不变,但是最后选定哪家,还需要看各家准备工作的细致程度,比如:各个设备清单及使用手册,技术图纸和资料,专用的培训视频等。我是希望华晨中华能够抓的这次机会,实现各大的飞跃与进步,希望祁总您好好考虑一下。”陈德铭补充道。
“我明白,谢谢陈部长对华晨中华的关心!”
晚上,返程的小轿车内,陈德铭和王凡坐在后排。
“感觉怎么样?”陈德铭问道。
“还可以,华晨中华的总装工厂内,感觉还是很先进和规范的。不过最重要的是工作手册和培训视频,一定要做细到极致,不放过任何微小的工作细节。”
“你放心,一定会让你国外客户满意的。下面呢,你还想看哪家?”
“剩下的还真有不少,计划中还有长城汽车的皮卡、吉普系列(想要běijīng吉普车来着,不过好像已经停产了),哈飞或者五菱的面包车系列,吉利汽车的熊猫微车系列,奇瑞的瑞麒g5系列,以及福田、江淮的轻卡,陕汽、解放的重卡系列等。”
“哈哈,你这回真是要大出血、大采购啊~~”
“没办法,外国老板的要求,我得答应着,是不?”
“当然,当然,我是希望你采购越多越好呢,那么下一站,咱们先去哈飞,那里离辽宁最近。”
“没问题!”
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汽车可以说是人类进入工业文明后,凝结的文明结晶与科技之花,被看做是社会生产力极大发展后的表现之一。(.coM).随梦レ而汽车外形从诞生至今,也不是一成不变的,其本身在一个世纪的时间内,经历了“马车型”、“厢式汽车”、“现代汽车”三个阶段。二十世纪初,星条旗共和国的福特汽车那么有名,除了因为福特本人发明了流水线工法,大大提高了工厂效率,降低了汽车出厂单价,让普通百姓也买得起外,还有一个重要的原因,就是福特t型汽车的革命xìng外型设计。
为什么这么说?因为如果一个工业产品,它再怎么降低成本,再怎么便宜,可如果产品生产出来后,没人要或者不愿意用,那生产它的工厂照样要倒闭关门。福特t型汽车为什么能够让消费者心甘情愿的买账呢?其实根本原因是福特公司,在1915年,首先把t型敞篷汽车(类似马车型概念)改进为封闭型的“厢式汽车”。由于较原来外型革命xìng的装设了门窗,让驾车人和乘客第一次产生足够的安全感和舒适感,一下子抓住了当时星条旗国内外消费者的心,所以才造成了上世纪世纪二十年代到三十年代,福特t型汽车风靡全球的盛况与疯狂。
主位面历史上,世界上第一辆汽车是德国人制造的,属于三个轮子的汽车,牌子奔驰,时间是1886年1月29rì;第一辆四轮汽车也是德国人造的,牌子戴姆勒,时间是1886年8月。
星条旗共和国第一辆汽车是1892年,牌子tyea;
法国
一辆是1892年,牌子潘哈德*莱瓦索尔;
意大利第一辆是1899年,牌子索菲亚;
英国第一辆是1901年,牌子沃尔斯利;
倭寇第一辆是1915年,牌子箭牌;
瑞典第一辆是1927年,牌子沃尔沃;
炎黄第一辆是1956年,牌子解放(注:红旗轿车是1958年)。
从以上就可以看出德国在机械制作方面,底蕴的强横,英国人抓住了蒸汽机时代,德国人却率先触摸到了内燃机时代,如果德国不是因为地缘政治和地理限制,其可以和星条旗国土地理位置互调的话,那么第一次世界大战的结果,极大可能被改写。
炎黄共和国就比较苦楚了,1892年它在干什么?那时甲午还没有开战,大清国民“中心大国梦”还没有睡醒。木质轿子大小、轿夫数量多寡,仍是rì常人们衡量官员们身份高低、品阶大小的重要象征。(.cOM)而且哪怕到了1894年,甲午战争刚刚爆发时,炎黄清王朝上下,与社会民间还一致确信,倭寇小国不知死活,侵扰我大清王朝的闹剧,一定会以对方的惨败而告终。当时上海影响力最大的《申报》,在开战前三天的报道中,对炎黄大清王朝的胜利深信不疑,其在头版“有理有据”地分析了倭寇国的不自量力行为:炎黄各地防卫据点的兵力有一百万以上,倭寇的兵力,只有临时征调的十几万人,而且这些士兵如侏儒般矮小,似猪狗般愚蠢,因而我国一定能够战胜倭寇!
主位面2013年,炎黄共和国已经成为世界上最大的汽车消费市场。2012年炎黄国内年汽车产销量已经双双突破1900万辆。只是可惜的是,其中相当大的比例是德系、倭寇系和星条系汽车,炎黄本土汽车企业虽然奋力抗争,但是由于技术实力、人才储备方面的差距,仅仅只能暂时自保,并积蓄力量以谋发展。有的也与国外汽车企业展开合资合作,纯100%国产国产血统的汽车品牌已经基本没有了,各部件或多或少都要应用一些外国技术。
辽宁省沈阳,华晨中华新投产的a级车生产基地。新基地占地面积达38万平方米,总投资亿元,建有焊接、涂装、总装、冲压等四大车间,最高年产能达15万辆,也算目前炎黄国内,“自主”品牌汽车企业,最大规模的a级车生产基地之一了。现在这里主要生产中华骏捷frv和中华骏捷fsv。
华晨中华早期的发展历史很复杂,早期华晨私人、国家、外资多种因素搀和期间,内耗不断。后来总算是走上正轨,安心生产汽车了,在加上炎黄入世后,正好赶上国内汽车产业井喷,也算是赶上了高速发展的末班车。
此外,它的生产线确实不错,和宝马的技术同源,在生产上也实现了与宝马的共线生产。骏捷车正面那“中”字形水箱面罩格栅、条纹状黑sè金属网格,组成的“中”字形格栅脸谱,使得骏捷从正面看上去,确实和宝马车系有几分神似。
骏捷质量上总的来说,很对得起其价位了——8万到12万之间。骏捷车身,长4648mm、宽1800mm,轴距则达到了2790mm。车身冲压工艺采用德国schuler公司设备,关键模具全部由意大利itca和倭寇fuji设计制造,自动化连线设备由德kuka公司的机器人系统组成,关键零部件实现100%自动化生产。全套喷涂设备也均是从德国rr公司引进,自动化程度超过70%。
德国rr公司在全球汽车涂装和飞机涂装领域处于领先地位,克莱斯勒等国际知名的豪华车生产线均采用其喷涂线,当然骏捷享受的待遇肯定和豪华车那是没得比。不过由于使用的涂料,全部由德国basf提供,所以使得骏捷车身外观和防腐防锈xìng能,真可以和宝马车媲美。
今天华晨集团董事长祁玉民,特意推掉了所有公事安排,专心等待zhongyangzhèngfǔ“贵客”的到来。前面说了,由于华晨建立时,各种资方势力复杂,所以造成zhèngfǔ因素,特别是“有份量”的zhongyangzhèngfǔ,对于华晨的影响力很大。早两天,祁玉民得到消息,说今天商务部长陈德铭要来参观视察,并且其手中很有可能“握着”10万辆轿车的潜在订单(华晨一年的销量大约在17~18万辆之间),所以他相当重视此次视察。
不久后,一辆中巴客车在前后各一辆小轿车的护卫下,开进工厂。看到陈德铭下车后,祁玉民很热情的走上前去,和陈部长握手和自我介绍。
“欢迎陈部长远道前来,亲临视察我们公司啊!”祁玉民笑着说道。
“客气了,祁总的大名,在国内外,我也是经常听到的。”陈德铭表现的好似与祁玉民很熟络,乐呵呵的聊天道。
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几分钟后,华晨中华生产车间内,第一眼给人感觉明亮的总装工厂,孕育着机械美感的各种工业设备,先进的流水线,一辆辆被吊起向前运动的汽车车身,以及工人们正聚jīng会神,认真仔细的安装调试自己的那部分零件和设备。
每一个工人面前或周身,都挂有一、二面整齐的蓝sè工作板,上面整齐的放置着各式使用工具,它们摆放规律,随用随放回,这是华晨中华保证工作效率和质量的重要前提,否则工具“大把抓、瞎乱放”的状态,很难保证出产的汽车成品质量合格。
只见工人们拿起自己螺丝枪,拧紧一个有一个大型固定螺丝,或者小心轻放的安装各式齿轮。每一个重要工序结束后,负责此项工作的工人,都要用类似气压表的设备,检测安装紧密度是否合格。每一个大工序结束后,最后一关的工人则要贴上新打印出来的磁条,并用扫描枪照shè记录,以便公司中枢服务器自动记录,零件及整车各项部件的生产和安装时间,方便以后维修保养时随时调用。陈德铭在祁玉民的介绍下,用了近一个上午的时间,很是耐心的听完包括整个总装线在内的全部工艺介绍。
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“祁总,是这样,此次到这里来,是因为我们商务部,在和外国接触商谈合作事宜的时候,有第三世界国家提出,希望能从我国引进汽车生产线、配套工厂等整套汽车生产技术。”
“引进汽车生产线?”祁玉民听到不是消息中的“10万辆”汽车销售合同,不禁有些疑惑和遗憾。
“当然了,不是单纯的汽车生产线引进技术合同,外国对口商务部门还提出,3年内,他们有每年不少于10万辆的整车采购计划,作为整车技术引进的附带合同。”
“这~~”祁玉民听到陈德铭后面这句话,不禁有些犹豫。要知道,连续三年,每年10万辆整车采购,放在丰田、大众等世界汽车巨头每年几百万、上千万的汽车销量上,可能不算什么,但是对于年销售量只有18万辆的华晨中华汽车来说,不啻是一剂安心药。每年10万辆,近百亿的销售额,足以提供丰厚的利润(没有仓储成本、营销返点),让自己公司实现更进一步的技术升级。但是自己的纯生产线出口,会不会制造一个未来的竞争对手和砸了自己汽车的牌子?
“怎么了?有什么困难不好解决吗?”陈德铭看祁玉民一直没有答话,问道。
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“这点吗?”陈德铭听到后,向左转头,望向坐在后排的一名年轻干部。
“陈部长,对方发来的消息是,希望以骏捷作为原型,二次开发,保留优化车前身的设计风格,修改车后身的有些摩登的尾灯风格。好像他们打算是把骏捷升级后,作为自己国家内的商务用车使用。”此时身份为陈德铭“随从人员”的王凡,很是那么回事的一板一眼的答道。
“这样吗?”祁玉民沉思片刻,问道:“不知道他们的报价是......”
“整条汽车生产线,包括附属工厂技术等全套技术生产线,报价80~90亿元。”
“80~90亿元?”
“希望祁总好好考虑,因为除了华晨外,奇瑞、吉利、长城等也在我们考虑范围内,此次合作金额不变,但是最后选定哪家,还需要看各家准备工作的细致程度,比如:各个设备清单及使用手册,技术图纸和资料,专用的培训视频等。我是希望华晨中华能够抓的这次机会,实现各大的飞跃与进步,希望祁总您好好考虑一下。”陈德铭补充道。
“我明白,谢谢陈部长对华晨中华的关心!”
晚上,返程的小轿车内,陈德铭和王凡坐在后排。
“感觉怎么样?”陈德铭问道。
“还可以,华晨中华的总装工厂内,感觉还是很先进和规范的。不过最重要的是工作手册和培训视频,一定要做细到极致,不放过任何微小的工作细节。”
“你放心,一定会让你国外客户满意的。下面呢,你还想看哪家?”
“剩下的还真有不少,计划中还有长城汽车的皮卡、吉普系列(想要běijīng吉普车来着,不过好像已经停产了),哈飞或者五菱的面包车系列,吉利汽车的熊猫微车系列,奇瑞的瑞麒g5系列,以及福田、江淮的轻卡,陕汽、解放的重卡系列等。”
“哈哈,你这回真是要大出血、大采购啊~~”
“没办法,外国老板的要求,我得答应着,是不?”
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